◇GTクラス激戦化，決勝レース出場枠を超えたエントリー，予選落ちもあり
◇テレメトリー技術を駆使し，臨場感溢れた映像を提供

今月16日，京畿道龍仁市エバーランド·スピードウェイにおいて，2021CJ大韓通運スーパーレースチャンピオンシップの開幕戦が行われる。 開幕戦には107台がエントリーし，史上最大規模の大会となった。

その中でもクムホGTクラスの激戦化は目を見張るものがある。今シーズン，GT1クラス，GT2クラス，計45台がエントリーし，過去最高の出場台数となった。 しかしながら，エバーランド·スピードウェイの場合，サーキット場の規模による制約から，最大38台のみ決勝レースのスターティンググリッドに並ぶことができる。つまり，予選で上位38台までに入れない場合，決勝レースに進出することができない。

GTクラスに参加するドライバーも多様化し，興味深いストーリーが生まれるものと期待される。今シーズン， GT1クラスには，一昨年までSUPER6000クラスに参戦していたリュ·シウォン(TEAM106)監督をはじめ，昨シーズンGT1クラス総合2位のハン·ミングヮン(BEAT R&D)，スーパーレースチャンピオンシップに初挑戦するヤン·サングク(ドラママイダスレーシング)など芸能人ドライバーたちの華麗な顔ぶれが並ぶ。 また昨年，GT2クラスのチャンピオンになったパク·ドンソプ（ウィズモータースポーツ），eスーパーレースで実力を披露したキム·ギュミンとキム·ヨンチャン（マイダスレーシングDCT）もGT1クラスに参戦することになり，ファンの関心を集めている。

2021シーズン開幕戦はコロナウィルス拡散防止のため無観客で行われる。 レース場で観覧できない状況だけに，生中継はレース状況をより簡単に理解できる情報が付加される。
昨シーズンまでは，サーキット上を走っているドライバー順位は周回ごとに更新されたが，今シーズンはテレメトリー技術を活用し，周回を待たずにリアルタイムで更新される。 これに加えて，バトルを繰り広げているドライバー間の距離差と速度比較、予想ラップタイム，順位なども表示され，順位争いをより速く，簡単に確認できる。 バトルの瞬間はレーシングドローンを活用したスピード感ある中継映像でさらに迫力溢れる映像が楽しめる予定だ。