◇24日「2021全南GT」2021CJ大韓通運スーパーレース選手権第4戦，Korea International Circuit(KIC)にて開催
◇2008年6月22日から14年，4872日を経て迎えたサムスン火災6000クラス100回目のスタート
◇モータースポーツファンの記憶に残る100番目の優勝はチャンヒョンジン(SEOHAN GP)

チャン·ヒョンジン(SEOHAN GP)は24日，KIC常設サーキット(3.045km)で行われた2021全南GT大会「サムスン火災6000クラス」決勝で43分11秒324(32Lap)を記録し優勝した。

2008年6月22日，ヨンインスピードウェイで開催された初レースから14年，4872日を経て迎えたサムスン火災6000クラスは100回目のレースとして期待を集めた。本レースで優勝したチャン·ヒョンジンは個人通算4回目の優勝となり，2019年スーパーレース選手権第5戦以来，2年2ヶ月ぶりの嬉しい優勝となった。

チャン·ヒョンジンは前日の予選で1分14秒771を記録し，KIC常設サーキット（3.045km）のコースレコードを更新。決勝ではポールポジションから最後まで首位の座を明け渡さず，ポールトゥウィンで4回目の優勝を飾った。

レースを終了後のインタビューでチャン·ヒョンジンは「優勝に飢えていた。 2019年に優勝し，2020年にも2位，3位になったものの優勝には及ばなかった。優勝しなければ誰の記憶にも残らない」と口火を切り，「今年は何とか優勝しなければならないと思った。今シーズン，3ラウンドまで残念な結果だったが，この優勝で残念な気持ちが吹き飛んだ。」と感想を伝えた。
チャン·ヒョンジンは今回の優勝でドライバーポイント29点を加え，シーズンチャンピオンへの道程に青信号を灯した

チャン·ヒョンジンに続き，キム･ジェヒョン（VOLLGAS MOTORSPORTS）とチェ·ミョンギル（ATLASBX MOTORSPORTS）が2位，3位でチェッカーを受け，それぞれ19点，16点のドライバーポイントを獲得した。 ハンディキャップウェイト120kgを載せて出場したドライバーポイント1位のキム･ジョンギョム（ATLASBX MOTORSPORTS）は13位でレースを終えた。

全南耐久クラスのGT300決勝では，パク·ソクチャン(BEAT R&D)が1位、ナム·ギムン(BEAT R&D)が2位，イ·チャンウ(グリットモータースポーツ)が3位につけた。

スーパーバイクでは予選1位に続き、ソン·ギュハン（ドゥカティSRS）がKRRC（コリアロードレースチャンピオンシップ）部門で優勝し，2位にはノ·ジョンギル（YOONRACING）、3位にはチェ·ドングァン（Dk）がつけた。 KSBK（コリアスーパーバイク）部門でも前日の予選で最も速い記録を見せたオ·ヒョンスン（トンソン·モトラード&テクニシャン）が1位，ユ·ビョンハ（モトコントロール）とファン·ユンホ（ラクロ·レーシング）が2位と3位を占めた。

前日，決勝が行われたRADICAL CUPでは，ユーロモータースポーツのクォン·ヒョンジンとキム·ヒョンジュンがそれぞれSR3，SR1部門で優勝した。

サムスン火災6000クラス100回目スタートで関心を集めた今回のレースはチャン·ヒョンジンの優勝で終わったが，2021シーズンチャンピオンに向けた闘いはさらに激しくなる見通しだ。 次戦のスーパーレースはヨンインスピードウェイに場所を移し，11月6日と7日，2021CJ大韓通運スーパーレース選手権の第5戦，第6戦（ダブルラウンド）を開催する。